目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是四个聚己内酯泵配四个进行高压液压管它的优越性，一要聚己内酯泵组成部分的这样呃喷汽压力会更多些能可达1,680传统化的直列泵呢是会可达1,280我的喷汽压力更多些故我的汽油第三产业发展做雾化更稳我的汽油第三产业发展性更稳我的这样喷汽压力更足我的发动机更足这样的话另一个可以说是相较于于直列式来讲呢直列式的大泵。

它是有很大个是指镍核轮齿的另一些设备，是启行为的重要燥声源最为那麼他们的一人泵组成是找不到这样镍核轮齿的因此 我的这样组成判断了我的这样启行为的燥声会更低。这二点皆是组成所需来的另一些必然性可是那麼另外还有说都就是你的这样一人泵组成的检修制造费会较好，举个例子来说说这样泵坏了了那麼我只需要做对这另一些泵做换就必须，而不会讲都就是你一整块的这样大泵，那种直列泵普通是指大泵，不会讲一整块另一些大泵两次性换孔。

单独哪一缸摔坏整个的要换那抢修生产成本较高，进而其次那说是它的直流电油直流电软管的这种高度那说是这种间距更短。直流电软管由此因而它之中是直流电喷油的压差有点高这种间距越长，真的这种报警率也可以说安全隐患性会更好 。那样咱们的这种直流电软管那可是您人的眼睛因而的这多，以说它的这种高值短点那样它的保持热稳定性处理就越多越好它是单个泵构造的的非常规。