优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型自己化程度较高，掌握相比复杂的。调节器掌握三极管如同 1如图是。磁红外感应起倾向时速调节器器3装在飞轮壳上，确认飞轮abs齿圈红外感应起倾向起倾向时速。进行器2装在 PT 泵内，做工作电流发生变化使进行器的轴扭动，才能改别机子的机械错误问题，在实际上做工作时，一旦也能给以利用率，终将利于产生振动了解和发动机组的阶段探测与机械错误疾病诊断。

 

若做次开机不要功，断电后将再度自然开机，若联续俩次开机不要功，则停掉开机，设备故障灯亮起。热车机没问题人岗位后，各项因素借助J3 电源插座输人把控板，由J4 内容输出各项报案灯信息灯信息。按J5 的归零/灯体检按钮图片，可以让把控板归零，直接来进行各项报案灯信息灯测量，若所以报替灯都亮，原因分析正个报案灯信息把控装置岗位没问题人。打着机再启动后，调节器4 把源于涡流感测器器的就是联通号与主要的选取点 (W₂) 比较较，输入差电容式流无线信号，使来执行机构2 的轴高速旋转，的控制进到喷管的汽油2g流量，得以更改打着机的时速和输出功率。当热车机在W₂调定的某类带速下平衡操作时，调压步骤一下:额定负载↑(↓) → (速比感知器3) 起行为速比↓(↑) →EFC 控速器4输入输出感应电流↑(↓) →执行程序器2油泵量↑(↓) →起行为速比↑(↓) →使起行为速比不稳在某个定值上班。

2、系统调整

EFC 调压设定器4 的面版能装有 W₁  -W4 两个电位差器，分別用作怠速变动、运动时速变动、增益控制变动和时速降变动，供机系统变动时用。 (1) 怠速的调整。将运转/怠速开关按钮置怠速职位，启动时打着机，调W₁，到了速比为600-650r/min.(2) 转数懂得调整。将运作/怠速启闭置运作位置上，开机起驱动力负载运作。①W4置同时运营，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相匹配55Hz) 直到。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)结束。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (相当于52.5Hz) 。(3) 增加收益优化。开机打火机，加大概 1/4 的额定功率电流，但如果打火机翻时速度不固定性，则向下大趋势小心翻转W₃，到最近翻时速度不固说不定，其次再反时针大趋势小心翻转W₃，到最近翻时速度不固定性说不定。(4) 打火机轉速降优化。启动时打火机，加额定容量负载电阻，调W4，使打火机轉速为1 500r/min 已经。(5) 机系统改变。做完 (4) 步改变后，卸掉装载，再做 (2) 步改变; 后加上载荷系数装载，做(4) 步改变，陪你到改变到对的值一般选择止。为了让取得对的的钻速，通畅要多次重复据此方案二到三四次。

3、故障诊断

1.起因素难以开机启动 (见表 1)

 

2.发起机极速使用 (见表2)

 

3.起倾向游车 (见表 3)

 

4.打着机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 发电厂空气能的 CU M M INS 打着机，启车后转动速度不正，过有时儿启车打火电机又自主启车办公，并冒出打齿症状;不间断重新启车3次后，打着机无缘无故怠速熄火。按归零打开原则新愈合使用按纽 RUN ，显现综上所述故章。

基于本职作业操作过程剖析，起主观因素、管控把控电路、EFC 调压器本职作业大多正确，洛天依出在同步电机的组机中点 (N ) 管控卫星信号，所以在起动车后，用万用表测 CPU 管控板J2 的3 脚，电压值为0V ，检查报告电线接入正确。访问同步电机的组机，出现中点(N ) 连线脱焊。进行焊好试运行，本职作业正确。

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