上柴做产的先进的重油密度发起机研发商，近期推出了最顶配的各系号重油密度发起机，为火力发发电汽轮柴油发电机行业的升级系统传递了新的扭矩。该发起机不单单在技木规格上的所推动，还提供了逐步增加的能力让。

成为国产品牌热车机家产的关键性组成大部分大部分，重油热车机的加剧系统就整家产的转型兼备关键性目的意义。上柴重油热车机的发布了将加大力度一个脚印着力推进全球热车机家产的加剧系统，提升自己整家产的争夺力。上柴热车机的加剧系统还将驱动关联家产链的转型，驱动条件的上升和就业创业的上升。

四冲程水冷64KW（4ZTAA3.2-G31）上柴技术参数

基础规格为		柴油耗
重油机型号规格	4ZTAA3.2-G31	功效L/h（1500r/min）	L/h（1800r/min）
柴油密度机连接结构	直列，四冲程，油冷	25% 5.1	5.6
		50% 8.5	9.4
然烧习惯	直喷	75% 12.3	13.6
液压泵技术要求	自吸式缸套	100% 16.2	17.8
气式数	4	110% 17.7	19.5
缸径× 行程安排	98× 105 mm
排量	3.17L
减少比	17.5 : 1
发怒次序	1-3-4-2	然油系统
喷油推后角	智能电子保持	喷液压油泵	博世
重量	280 kg	调速器器	电控系统
外观简约时尚长宽比	893×637×928mm	输油管线泵	电子控制系统
(L×W×H)		喷油阀	博世
曲轴转动朝向	逆时针（从飞轮端看）	切换压	电机控制
飞轮壳	SAE 3#	汽柴油滤芯	旋装全普鲁士蓝染色
飞轮	SAE11.5#	气体燃料	轻重油
配气单位		加脂软件系统
顶置气门	顶置气门	润滑液形式	压为溅落式
每缸1进1排	每缸1进1排	润滑油泵	轴承轴带动力齿轴模式
进气门0.40mm	进气门0.35mm	齿轮油空气滤芯器	旋装全免疫印迹
排气阀门0.65mm	res排气门0.45mm	柴油机油使用量	上限 7 L
			最高 6 L
气门正时		偏置油底壳倾斜角角	前伸25°
	已经打响停用		后倾35°
进气门	15°BTDC 30°ABDC		左倾/右倾35°
改装排气管门	45°BBDC 13°ATDC	轴承汽油机油油	参阅的使用皮肤保养阐述书
保压控制系统		柴油密度机数据源
闭式冷却塔液发热量	5.75L	一系列冷却液热财产损失	6.9kcal/sec（1500r/min）
(仅起驱力)			7.6kcal/sec（1800r/min）
最低负担盖负担	70kPa	中冷器热流失	2.78kcal/sec（1500r/min）
循环泵	离心力式，腰带撬动		3.04kcal/sec（1800r/min）
泵精准流量		进气手机流量	6.7m3/min （1500r/min）
			7.9m3/min（1800r/min）
温度控制器器	蜡式	改装排气管数据流量	18.1m3/min（1500r/min）
	解锁温度表. 72°C		21.4m3/min（1800r/min）
	开启温差. 82°C	泄压阀温湿度	550°C
空调风扇	电吹风式，可塑料散热风扇	上限支持摩擦阻力	3kPa (新燃油滤清器)
	直徑490 mm, 7 片	进气系统性	4 kPa（脏空压三滤，需换掉）
	额定功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min	排气口机系统	10kPa（主要）
应急/最常见效率时热车机更高散热液湿度	104/100℃	中冷器障碍卫生防护距离	10kPa
电平台
火力发高压电机	14V×35A
电压降转换器	整体结构式，模块化用电线路式缓解器	汽车电池箱电流值	12V
通电步进马达	12V×3.8kW	铅酸蓄电池板体积	110~120AH

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