气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接受面应反映出三条不匀围合的dnf光环。接受面长度，通常情况下进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HBHB笔在气门底下作面上方均匀的地（约间隔4mm划一条线）划上实施意见道边框，与搭配气门座办公面碰触，并推动气门1/8~1/4圈，其次拆下气门诊断HBHB笔边框，如下图4-15右图。如HBHB笔边框均被立即切断，则认为填料密封胶稳定，若有的边框未断，则认为填料密封胶不到位，需已经抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入斑片状煤油或柴油发动机，方式图所显示。若5min内气门与座之間就没有渗漏原因，则表示法气门填料密封稳定。

四：用专用仪器检查

即用有大大气压力表的专做诊断气门封密性的诊断器诊断。诊断时，先将气容筒牢固地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使气容筒内存在0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压强，倘若在30s内大大气压力表的读数不减低，则带表气门与座的封密性好。