重庆康明斯出厂的柴油发动机配套广西顶博发电机组制造:发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为更加方便康明斯电站机生产工厂比较好地选用康明斯汽车发因素进回软管接头路，对柴油车汽车发因素外接的进回软管接头做低于建议大家，请各康明斯电站超临界锅炉生产工厂在设定和安转时参照。

深圳康明斯柴油机启动因进回软管选择使用的的尺寸详情下表：

舱位	参数	同意比较大进油水头损失（kpa）	同意较大 回油压力（带单一阀，kpa）	能接受大回油摩擦阻力（不加单一阀，kpa）	可以最大进进气软管直径（管长≤3m，mm）	提议最低回输油管內径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 多型号柴油车发起机进回油摩擦力并不能多于不得极限值，腕表量值与信息单量值多种时，以数据显示单算起；

3. 腕表意见的管子规格是在导压管时长≤3 米內径规格尺寸，高出 3 米适当的扩大管子规格，导压管规范要求有足够了密度，阻止进液压管吸瘪內径变小；

4. 输油管插头长宽也应按照上表最新推荐值。

本发布公告涉及到及的 SO：几乎所有兰州康明斯原厂的柴油密度打着机。