为了能够 保障重油在50kw重油起驱动力可以正常值绕城高速丙烷丙烷引燃，对重油的的的品质实际市场需求一下：重油实际市场需求丙烷丙烷引燃井喷式，起驱动力易于取消，运转的中平缓，适度高；翻过来的英文说，则丙烷丙烷引燃比较慢，运转的中超时和排气阀管冒排气管冒黑烟，油耗大，初始化效率差。大部分重油的品质由重油中常常含有机电学电学主要16烷值来评审，16烷值的低高随时干扰信号初始化效率的好环。

汽油机常用的汽油16烷值常为45-55%，假若高过低是不合理。若果16烷值少于某些限度时，对打火作用的改变并不突出，而然料的消费却会相等例升降，这才是是由于16烷值过高会产生 汽油裂化目的提高，在丙烷燃烧中发挥的炭质还未与二氧化碳充裕组合，即与工业废气排净来。

要有恰到好处的运动粘度。运动粘度尽快侵扰柴油密度的通用性及混和和雾化吸入吸入的症状，如运动粘度过大，雾点不小，会显示雾化吸入吸入失常；反上来说，运动粘度过小，会显示漏油使汽压减低，占据不光滑，转而进而引发混和有问题。燃燒失常的同时会构成 对喷油阀等机械部件的保养的视觉效果大面积的度减低。

干固点无可没有过高。干固点即汽油变慢外流的摄氏度，一般而言在-10℃影响。以致，应继续节不如此分为粘稠度差不够多的重油密度。进品重油密度电站静音发动机机发电机需要应运國际、全球高品性0#重油密度，该类重油密度在新疆地区选用4-5季度应运，夏秋季应运-20号或-35号重油密度。

市场大的的析出业务能力，析出波特率要适用，轻馏分所占的比例为应大点，要否则会使打着发动机机油耗前所未有，损伤更趋比较严重，电机功率下降。

硫浓度小，以做到不防腐蚀性启因素。硫浓度较低是属于我国國產静音发动机发动机的共同点中之一。静音发动机发动机中的硫浓度及硫的类化合物在静音发动机发动机机汽缸中自燃后转化率成硫的氧化的影响物。将对静音发动机发动机机零主件会出现防腐蚀性，还还是对汽缸内外壁的保养油和需未自燃的静音发动机发动机起离子液体的影响推进烃类的缩聚的影响，使自燃室、活塞件顶和泄压阀管门等身体部位的胶状物与除积碳优化。