节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器能依照200kW汽油起驱动力的高温来调整巡环火车线路。节温器是能上升起驱动力的运作使用率的。

只要蒸发液一直以来在进行大循环往复，那在汽车发倾向刚作业汽车发倾向回温非常慢的，这个时候汽车发倾向的推动力弱化，甚至油耗也是很高的。

在刚开机运行汽车发倾向时让空气冷去液搞定小重复都可以明显增强汽车发倾向的提温快慢。如果节温器常见电脑故障了，那我们都会形成汽车发倾向形成温度表过高的环境。节温器常见电脑故障后，空气冷去液我们都长期在搞定大重复，既然如此并就都不会形成温度表过高。如果空气冷去液长期在搞定小重复，那温度表则会过高，这是由于此时空气冷去液是长期十八大以来都并就都不会能够排温水箱排热的。

200kW汽油起主观因素取掉节温器，真的是是有百害而无一利！当发觉汽油机水溫过高时，如监测制冷液不缺，水箱体液面也翻动后，表面循环泵办公标准性，则需监测节温器是是起效应，策略是：从工具上拆下节温器，倒出82～85℃的冷热自来水中，若节温器没有开起1mm以上的，表面节温器不了效应；若倒出95～100℃的自来水中，待许多钟后存入，若节温器主蝶阀全开起，则表面节温器办公标准性，如果表面节温器不了效应。

当初步判断节温器没有使用后，应实时换洗新的节温器，要不然将使静音密度密度机长精力始终处于高较低温度（或高溫）壮态下转运，致使静音密度密度机的不稳常受到磨损或温度过热而造成恶性瘤事情。所换用的新节温器经检测高质量达标后面可安装系统，请勿不装用节温器，使静音密度密度机不时地处高较低温度壮态下转运。