玉柴YC6T/TD厂品发起机是结合在一起我们国家外特大型发起机的较为品质可靠性技术设备性开始个性化研发团队的厂品。用于四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等硬件配置，经玉柴较为品质可靠性的一氧化碳燃烧发展技术设备性优化网络和认证，享有节约能源工业环保，可靠性性好，添加业务能力强，维修培训性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气保持稳定，复燃充沛,油耗低。用电子控制系统模型泵技术应用，运作稳定，瞬态变频调速性好，加载图片功能强。公率密度不高。更优质硬质合金铁质电磁阀体和电磁阀盖，靠谱高。冷开机性好，双限速开机机+电机控制喷油技木，开机速度快。元器件专用性好，款型化的情况高，一缸一盖组成部分，综合管理处理服务费低。可以支持双再生能源再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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