康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 的控制模块绝缘端子 | 联系器B | 需注意 |
| 汽油继电嚣内容输出 | 39 |
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| 开机继设备模拟输出 |
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| 智能控制学习打印输出口1 | 加密30A汽车继电子元件开关，汽车继电子元件开关为01，07，12，13端提供了电池板电流值。 | ECU主机电源可java开发输入口1性能成“ECU交流电源” |
| 掌握器接插件 | 9针连结器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通迅禁掉线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 施用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用输出阻抗为120欧姆的进行导电线头 |
起思想类使用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适当CM850打火机抑制模快
| 操控器接线鼻子 | 50针连接方式器 | 需注意 |
| 气油汽车继电器产品所在 | 39 |
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| 启动时按钮开关开关工作输出 |
| 直观接启车机电机转子 |
| 把握器接线端子 | 9针联接器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯屏蔽了线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用抗阻为120欧姆的相电极连接线头 |
起倾向业务类型确定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 控住器接线端子排 | C1进行联接器 | 留意 |
| 汽柴油继电气产品伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8接连 |
| 再启动继设备伤害 |
| 会直接接工作机电磁铁 |
| 操控器接线端子排 | 3针数值线路相联接器 | 特别留意 |
| CAN GND | C | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 操作电阻值为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | B | 使用的抗阻为120欧姆的链布线 |
打着机内型选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器接线鼻子 | 50针衔接器 | 提示 |
| 汽油继小家电工作输出 | 38 | 喷油旋钮 |
| 启动继家用电器工作输出 |
| 进行接开机启动机感应线圈 |
| 有效控制模块接线端子排 | 9针对接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅关闭线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
启因素类型、使用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适宜GCS热车机调控模块电源。施用RS485-MODBUS加载热车机信心。热车机苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的控制模块接插件 | D-SUB衔接器06 | 需注意 |
| 气油继电气所在 | 5&8 | 间接映射继电子元件，汽油工作输出时，使接触器06的网口处5和网口处8接触 |
| 启动时接触器广西顶博发电机组制造输入 |
| 立即接起步机次级线圈 |
| 操纵器接插件 | D-SUB对接器06 | 小心 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯屏幕线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 安全使用抗阻为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 选择阻抗匹配为120欧姆的联接到线 |
热车机分类选取： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 操作器绝缘端子 | 热车机OEM连结 | 小心 |
| 气油继电气读取 | 38 |
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| 开机继电子产品内容输出 | 21 | 单独接启动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术关闭线（仅在操作器此端联接） |
| CAN(H) | 46 | 动用阻抗匹配为120欧姆的拼接线两端 |
| CAN(L) | 37 | 运用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
汽车发因素种类选取：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 把控器接线鼻子 | 启动因OEM连入 | 留意 |
| 燃料继家电所在 | 38 |
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| 开机启动汽车继电器广西顶博发电机组制造转换 | 21 | 会接开启机电阻 |
| 可程序编写输出电压1 | 16&41 | 设为为怠速操作，常闭输送，按照外扩继电商，使操作器在公路启用时，16与41倒圆角。 |
| 可源程序转换2 | 19&41 | 软件设置为智能升速把控好，常开输送，借助外扩继电子元件，使把控好器流入绕城高速暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN沟通禁掉线（仅在有效控制板此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 食用电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 21 | 操作阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
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